Ma ei v\u00e4si kordamast, et k\u00fcll on magusad need hommikused viimased uneminutid. Ja nii iga jumala p\u00e4ev. Seekord sain \u00fcles enne poolt k\u00fcmmet. Telgist v\u00e4lja pugedes vaatas vastu sinine taevas ja k\u00f5rgel peakohal naeratas p\u00e4ike. T\u00e4naseks p\u00e4evaks oli uudistetoimetus mulle parima uudise igatahes serveerinud. “\u00c4ra mulle silma t\u00fcki, p\u00e4ikene va pudrusilm. L\u00e4bi v\u00e4ikse klaasit\u00fcki roheline n\u00e4ib maailm”, tsiteerides Vennaskonna laulusalmi.   <\/p>\n

Hakkasin m\u00e4ndide all vaikselt toimetama rutiinseid toiminguid. Sellise rutiini vastu pole ju midagi. Sain varsti kinnitust, et kusagil l\u00e4hedal asuv lennujaam t\u00e4iesti t\u00f6\u00f6tab, sest suur reisilennuk t\u00f5usis just pea kohal taevaavarustesse. Ilmselt kohalik lennujuhtimiskeskus andis loa startida, kui spetsialist n\u00e4gi, et mina olin metsas juba \u00fcles t\u00f5usnud.  Igatahes varem ei kuulnud k\u00fcll \u00fchtegi lennukit t\u00f5usmas ega maandumas. <\/p>\n

Mis aga p\u00e4eval ees ootamas oli? Ega mingit kindlat plaani ega sihti polnudki. Kui Soomes olid teatud vahemaa tagant kogu aeg mingid linnad, mille j\u00e4rgi sai teekonda planeerida, siis siinpool sood selliseid orientiire polnud. Aga ega sellest mingit h\u00e4da ka polnud. L\u00f5puks tuli ikka liikuma saada ja kell pool 11 ka tuur de Baltic 40+ vanuseklassi liider rajale startis. <\/p>\n

Peab tunnistama, et p\u00e4ev kujunes k\u00fcllaltki seiklusrohkeks ja k\u00f5rgeverer\u00f5hkkond saavutas mitmel puhul oma haripunkti. Selline dilemma oli, et kumba eelistada, kas igavest kolgata teed (Rootsi teed on samas seni nagunii paras Kolgata olnud, aga tuleb oma risti kanda, kus ma p\u00e4\u00e4sen) padriku, kiviklibuse kruusa, muda, heina ja mingite elukate sinnahunnikute n\u00e4ol v\u00f5i siis Enelit, mis on oluliselt halvem rattas\u00f5iduks kui Soome E8 n\u00e4iteks. Mina valisin (\u00f5igemini kuugli mapp valis minu eest) selle esimese muidugi. P\u00e4rast m\u00f5ningast enam-v\u00e4hem s\u00f5idetavat k\u00fclavahe teed keeras nool minu jaoks metsa. Alguses t\u00e4itsa hea metsatee, aga siis tuli l\u00f5ik seda kohalikku graniitkivi killustikku t\u00e4is topitud l\u00f5ik, veeresin 8-9 km\/h umbes. L\u00e4bisin ka m\u00f5nusa mudam\u00fclka, samuti sattusin heintesse kasvanud tee peale, kuhu \u00fckski rattur ilmselt juba aastaid sattunud polnud. Lisaks oli piirkond jahimeeste varitsuspukke t\u00e4is pikitud. Veeresin sealt m\u00f6\u00f6da, GPS  n\u00e4itas, et juba 3-4 km p\u00e4rast oled Eneli peal tagasi. Keerutasin edasi ja sattusin t\u00f5eliselt looduslikku peldikusse, sest 50-100 meetrit oli t\u00e4is loomade pabulaid hunnikute viisi, ilmselt polnud \u00fckski raja\u00e4\u00e4rne puu t\u00e4helepanuta j\u00e4\u00e4nud, igatahes neist ei \u00f5nnestunudki m\u00f6\u00f6da laveerida, nii tihedalt oli tee neid t\u00e4is.  Saabus hetk, kui pidin suure tee peale v\u00e4lja j\u00f5udma, aga pilt, mis mulle avanes tahtis mul endal ka p\u00f5hja alt l\u00fc\u00fca – ees seisis kinnine v\u00e4rav! Olin selliseid varemgi m\u00f6\u00f6da suurt teed s\u00f5ites m\u00e4rganud, aga ei osanud arvata, et ise sellise taha sattuda v\u00f5in. Enne kui m\u00e4ratsema j\u00f5udsin hakata katsusin \u00f5nneks lukku ka. Kergendusohe. Lukku polnudki, ainult kett oli t\u00f5mmatud \u00fcmber, et v\u00e4ravad p\u00e4rani ei vajuks. Mingi silt oli ka seal, ilmselt palvega enda j\u00e4rel v\u00e4rav sulgeda. Uuh, metsast v\u00e4ljas v\u00e4hemalt. Seda selleks, et avastada end kiirtee vales servas ehk mul oli vaja vasakule keerata. Teisele poole teed j\u00f5udmiseks oli vaja rattaga ka tee keskel olevast takistusest ehk umbes poolemeetrisest aiast, mis teeradasid eraldas, \u00fcle turnida. Esimene katse eba\u00f5nnestus ja rohkem esialgu katseid ei saanud, sest liiklus oli tihe. Liikusin siis kraaviperve m\u00f6\u00f6da vasakul pool teed vaikselt edasi, oma paarsada meetrit j\u00f5udsin minna, kui leidsin eest samasuguse v\u00e4rava, kust just v\u00e4ljunud olin. Minu armas kuugli mapp oligi sellega arvestanud minu tee planeerimisel. V\u00f5imas! Nii et mis muud, kui v\u00e4rav lahti, ise sisse, v\u00e4rav kinni ja siis 1,5 km hiljem vastupidi. Seal olin siis j\u00e4lle maantee \u00e4\u00e4res tagasi. Sedapuhku polnud enam v\u00f5imalust metsa minna, nii et tuli j\u00f5uvarud kokku v\u00f5tta ja ratas korraliku heitega teisele poole aeda t\u00f5sta. Lenksu sarved olid t\u00f5ste ajal ilusti kukla taga ja k\u00e4si \u00fcmber sadula pulga alt kindlalt paigas. Ja HOPP! Milline tehniliselt ja f\u00fc\u00fcsiliselt filigraanne sooritus! Isegi selga ei t\u00f5mmanud endal \u00e4ra ja t\u00f5stetav objekt maandus ka tervena. Vot sellised seiklused Rootsi metsade vahel ja teedel t\u00e4na. Sellele lisaks tuleks veel mainida, et kogu protsessi jooksul r\u00fcndasid mind ka kohalikud tihasesuurused parmud, kes tegid oma t\u00f6\u00f6d t\u00e4ie t\u00f5sidusega ja usinasti.  Aga igatahes sain oma teekonda j\u00e4tkata ja \u00f5igel pool teed. <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Eneli = E4 <\/p>\n

Eneli peal vajutasin pedaalidele, et see l\u00f5ik kiiremini l\u00e4bida. Peagi j\u00f5udsin Pitea linna. Ratturid juhatatakse seal m\u00e4rkide abil kiiduv\u00e4\u00e4rselt mere\u00e4\u00e4rt m\u00f6\u00f6da kergliiklusteel kesklinna. See oli k\u00fcll neist neist rootslastest. K\u00f5ht oli pika vehkimise peale heledaks l\u00e4inud ja nii parkisin ennast kesklinna j\u00f5udes teele j\u00e4\u00e4nud s\u00f6\u00f6gikohta v\u00e4literrassile p\u00e4ikse k\u00e4tte. Juhuslikult oli tegu taas spordibaariga ja kohe oli algamas j\u00e4rgmine jalgpallim\u00e4ng MM-l, sedakorda Jaapani ja Senegali vahel. Otsustasin, et s\u00f6\u00f6n k\u00f5hu t\u00e4is, vaatan m\u00e4ngu \u00e4ra ja k\u00fcll siis vaatan edasi. <\/p>\n

Kella 9 paiku j\u00f5udsin j\u00e4rgmisesse asulasse nimega J\u00e4vre. N\u00e4gin mere \u00e4\u00e4res karavane seismas ja m\u00f5tlesin asja uurida. Oli aeg juba ankrusse j\u00e4\u00e4da kuskile.  \u00dchtegi asjapulka seal polnud, kelle k\u00e4est k\u00fcsida. Oli ainult jutt teadete tahvlil liikuvate majade omanikele, et hind seal parkimiseks on 150 SEK p\u00e4ev ja maksta saab juuresolevas poes. Pood pandi muidugi 5 minutit tagasi kinni. S\u00f5itsin veel platsi juures natuke ringi nagu kass \u00fcmber palava pudru, et olukorda n\u00e4ha. Siis l\u00fckkasin ratta \u00fche kase alla, kuhu karavanidele ligip\u00e4\u00e4su pole ja t\u00f5stsin asjad lihtsalt ratta pealt maha. <\/p>\n

Sel ajal, kui ma ratast \u00fcritasin porist puhastada tuli mu juurde k\u00f5rvalasuva laua \u00e4\u00e4res olnud seenioride seltskonnast hallip\u00e4ine mees ja kutsus kohvi jooma. Ei saanud ega tahtnudki \u00e4ra \u00f6elda, kuna natuke jahe oli t\u00f5esti. V\u00e4ga m\u00f5nus vestlus oli nende s\u00f5bralike inimestega, r\u00e4\u00e4kisime, mis plaanid neil ja mis mul. Lahkudes soovisid mulle edu ja j\u00e4tsid k\u00fclakostiks k\u00fcpsiseid ja lahustuva kohvi purgi, kus minu jaoks pea veerand veel alles. See oli j\u00e4rjekordne soe kohtumine inimestega minu teekonnal. <\/p>\n

Laagrikoht J\u00e4vre karavaniparklas – kirjutuslaua stiilin\u00e4ide<\/p>\n

S\u00f5idetud sai t\u00e4na 85 km, mis selline harju keskmine pikkus. \u00dchtlasi t\u00e4itus pool\u00fcmmargune number ehk kokku s\u00f5idetud 2500 km. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ma ei v\u00e4si kordamast, et k\u00fcll on magusad need hommikused viimased uneminutid. Ja nii iga jumala p\u00e4ev. Seekord sain \u00fcles enne poolt k\u00fcmmet. Telgist v\u00e4lja pugedes vaatas vastu sinine taevas ja k\u00f5rgel peakohal naeratas p\u00e4ike. T\u00e4naseks p\u00e4evaks oli uudistetoimetus mulle parima uudise igatahes serveerinud. “\u00c4ra mulle silma t\u00fcki, p\u00e4ikene va pudrusilm. L\u00e4bi v\u00e4ikse klaasit\u00fcki roheline n\u00e4ib … Loe edasi “29. p\u00e4ev (24.06.) Kallax – J\u00e4vre 85 km”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9GOzm-6I","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":604,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/saksamaa\/65-paev-30-07-kieli-kulje-alt-schonkirchen-schonberg-hohfelde-hohwacht-sehlendorf-kampinguplatz-71-km\/","url_meta":{"origin":416,"position":0},"title":"65. p\u00e4ev (30.07.) Kieli k\u00fclje alt - Sch\u00f6nkirchen - Sch\u00f6nberg - Hohenfelde - Hohwacht - Sehlendorf k\u00e4mpinguplatz 71 km","date":"juuli 31, 2018","format":false,"excerpt":"\u00d6\u00f6bimise koht Kieli kanali kaldal oli v\u00e4ga m\u00f5nus. V\u00f5iks \u00f6elda isegi erakordselt m\u00f5nus, arvestades asjaolu, et Saksamaal on p\u00e4ris raske leida sellist \u00e4gedat vaba platsi, kuhu telk \u00fcles panna. Kui kell 5 hommikul hakkasid tohutud kaubalaevad hirmsa m\u00fcrinaga m\u00f6\u00f6da liikuma (see v\u00f5ttis neil ju aega, sest liikumiskiirus v\u00f5ib seal olla\u2026","rel":"","context":"In "Saksamaa"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":723,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/leedu\/86-paev-20-08-nida-palanga-kulje-all-73-km\/","url_meta":{"origin":416,"position":1},"title":"86. p\u00e4ev (20.08.) Nida - Palanga k\u00fclje all 73 km","date":"august 20, 2018","format":false,"excerpt":"\u00d6\u00f6sel oli tuul ja lained suuremaks l\u00e4inud ja jahil hakkas paras \u00f5\u00f5tsumine peale. Mingi kapiuks hakkas oli ka lahti l\u00e4inud ja kolises kuskil, nii et vahepeal olin sunnitud taaruval sammule minema seda uuesti kinni panema. Kohati oli p\u00e4ris imelik tunne sees, arvestades, et olin enamuse \u00f6id ikka telgis k\u00f5va ja\u2026","rel":"","context":"In "Leedu"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":389,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/soome\/26-paev-21-06-kuivaniemi-fin-salmis-swe-76-km\/","url_meta":{"origin":416,"position":2},"title":"26. p\u00e4ev (21.06.) Kuivaniemi - Salmis 76 km","date":"juuni 21, 2018","format":false,"excerpt":"Mul \u00f5nnestus eile laager \u00fcles panna sellisesse kohta, kus hommikup\u00e4ikeses oli m\u00f5nus vaikselt toimetada. Ja telgis l\u00e4ks l\u00f5puks nii soojaks, et vana unim\u00fcts pidi v\u00e4gisi end peale 9 \u00f5ue ajama. Kauem ei kannatanud telgis konutada. Aga \u00f6\u00f6sel kuulsin, et keegi toimetas mu v\u00e4lja j\u00e4\u00e4nud toiduasjade kallal. Sulelise nokk oli riisipudru\u2026","rel":"","context":"In "Rootsi"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":361,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/soome\/20-paev-15-06-vaasa-munsala-77-km\/","url_meta":{"origin":416,"position":3},"title":"20. p\u00e4ev (15.06.) Vaasa - Munsala 77 km","date":"juuni 16, 2018","format":false,"excerpt":"T\u00e4naseks oli esmaseks eesm\u00e4rgiks \u00fcles leida rattaremondiga tegelev t\u00f6\u00f6koda, mille kohta sain ka juba hea vihje \u00fche kohaliku eestlase k\u00e4est. Tuulemurdja oli hakanud jonnima ja ebameeldivaid helisid kuuldavale tooma. Nii et prioriteediks oli\u00a0s\u00f5bra tervis korda saada, et mitte mingeid ebameeldivaid \u00fcllatusi hiljem kogeda. Ja \u00f5htuks pidin j\u00f5udma v\u00e4ikesesse asulasse Munsalasse,\u2026","rel":"","context":"In "Soome"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":682,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/poola\/81-paev-15-08-slupsk-gdynia-107-km\/","url_meta":{"origin":416,"position":4},"title":"81. p\u00e4ev (15.08.) Slupsk - Gdynia 107 km","date":"august 15, 2018","format":false,"excerpt":"Jasminumis pakuti hommikul ka hommikus\u00f6\u00f6ki, mis oli nendest v\u00e4ga kena. Mul polnud hommikuse kohvi, omleti ja v\u00f5ileiva vastu midagi. Ise \u00fctlesin, mis kell tahan ja siis sain ka.\u00a0\u00a0 T\u00e4naseks s\u00f5iduks valisin raja, mis oli Kuugli Mapi pakutuist pikim, oma 10 km. Ehk j\u00e4in truuks E28-le. Seda otsust ei pidanud ka\u2026","rel":"","context":"In "Poola"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":470,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/rootsi\/39-paev-04-07-kuskilt-mandide-alt-teiste-mandide-alla-91-km\/","url_meta":{"origin":416,"position":5},"title":"39. p\u00e4ev (04.07.) kuskil metsas k\u00e4nnu otsas - teises metsas m\u00e4ndide all 91 km","date":"juuli 4, 2018","format":false,"excerpt":"Eile sai oma santlaager siis mustikate otsa p\u00fcsti pandud. Aga tasub veel lisada, et teel sellesse imelisse \u00f6\u00f6bimiskohta kaotasin pakiraami k\u00fcljes olevate pakkide peale seotud 1,5 l veepudeli.\u00a0 \u00d5nneks oli mul kombeks vett kaasas tassida rohkem kui momendil vaja. Sain sihtotstarbeliselt \u00e4ra kasutada seda l\u00e4nnikut, millega Pille mulle Soomes rabarberikisselli\u2026","rel":"","context":"In "Rootsi"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1715,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions\/1715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}