Nagu viimastel p\u00e4evadel tavaks saanud algas hommik p\u00e4ikese ja soojaga. \u00d5htune k\u00fclm oli j\u00e4lle meelest p\u00fchitud ja ajalugu. T\u00e4naseks sihtm\u00e4rgiks olin m\u00e4\u00e4ranud endale Sundsvalli nimelise linna. <\/p>\n

Kui eilset p\u00e4eva iseloomustasid suured teed, pikad t\u00f5usud, avarad ja v\u00f5imsad vaated ning \u00fcsna tihe liiklus, siis t\u00e4na oli olukord sootuks teistsugune. Esimesed 30 km m\u00f6\u00f6dusid v\u00e4ikestel kitsasetel teedel ja metsade vahel, vahelduseks j\u00e4rsud t\u00f5usud, aga \u00f5nneks liiklus oli enamasti rahulik. Minu j\u00f5uvarud pandi taas proovile, k\u00fcllaltki arvestatav k\u00fcngas tuli \u00fcletada. Vahepeal sai oma pool tundi jutti peamiselt \u00fclespoole v\u00e4ndata, millele j\u00e4rgnes 3-4 km ainult laskumist. Laskumistel t\u00e4it hoogu ei julgenud sisse lasta, sest vanal asfaltkattega teel oli \u00f5ige palju muhke ja lohke, m\u00f5ni korralik auk ka sekka. Kui 30 km sai l\u00e4bitud j\u00f5udsin suurele tiheda liiklusega teele numbriga 313.<\/p>\n

P\u00e4eva esimesed 38 km tulid sedapuhku \u00fche hooga ja ilma peatuseta. Kuigi s\u00f5na \u201ehooga\u201c on ilmselt siinkohal pisut kohatu kasutada, kuna k\u00fcnkast \u00fcles r\u00fchkides oli kiirus kohati alla 10 km\/h. Aga ei saa \u00f6elda, et s\u00f5it seal oleks kuidagi kehv olnud. Vastupidi – p\u00e4ris \u00e4ge murdmine oli. Pigem oli raskem isegi allam\u00e4ge s\u00f5it, mis kippus \u00fcsna ohtlikuks minema kohati. Kui ei m\u00e4rka pidurit panna, siis v\u00f5id paraja hooga auku sisse kihutada ja \u00fcle lenksude maha prantsatada. Puude varjude t\u00f5ttu teel j\u00e4id m\u00f5nedki augud \u00f5igeaegselt m\u00e4rkamata ja p\u00e4\u00e4semine oli napp.  <\/p>\n

Sundsvalli j\u00f5udsin siiski \u00fches t\u00fckis. Selline keskmise suurusega linn on see Sundsvall, kus elab ca 50 000 inimest. Linna keskuses asub Gustav II Adolfi monument. Asja eest ka, sest just tema ajal Sundsvall linna\u00f5igused sai 1621. aastal.<\/p>\n

Gustav II Adolf isiklikult<\/p>\n

Kui n\u00fc\u00fcd meenutada oma senist teekonda, siis sel ajaperioodil on Rootsis ikka p\u00e4ris suur hulk asundusi linna\u00f5igused saanud. Ja mitu linna just 1620-1621. Sundsvalli on tabanud ajaloos mitmed h\u00e4vingud. Aastal 1721 p\u00f5letati linn P\u00f5hjas\u00f5ja k\u00e4igus venelaste poolt maha. 1888 tabas Sundsvalli aga ulatuslik tulekahju (v\u00e4idetavalt Rootsi ajaloo suurim), mis h\u00e4vitas suure osa linnast. P\u00e4rast seda katastroofi v\u00f5eti vastu otsus ehitada linna ainult kivist maju.   <\/p>\n

Linna sisenedes peatusin Shelli tanklas, et mingi konkreetne sihtkoht telefoni Kuugli mappi sisestada orientiiriks. Seal torkas silma vaatepilt, kui noor neiu t\u00f5stis oma veoki mehhanismidega \u00fche Cramo v\u00e4ikese kopa veoki peale nagu muuseas, kinnitas selle rihmadega, ronis rooli ja s\u00f5itis minema. Vot see on v\u00f5rd\u00f5iguslikkuse mustern\u00e4ide, mis t\u00f6id siin noored neiud ka teevad.  Aga see konkreetne koht Sundsvallis, mille telefoni sisestasin, ei olnud midagi muud kui vana hea O\u00b4Learys pub. Juba traditsiooniks saanud jalgpalli MM vaatamise koht. Olin sellenimelises baaris s\u00f6\u00f6nud, joonud ja jalkat vaadanud Piteas, Skellefteas, Ume\u00e5s ja \u00d6rnsk\u00f6ldsvikis (see viimane nimi j\u00e4i mulle l\u00f5puks isegi p\u00e4he). Ega suuremat s\u00f5itu selleks p\u00e4evaks rohkem ei plaaninudki, sest tuli t\u00f5ele n\u00e4kku vaadata ja tunnistada, et need t\u00f5usud (t\u00e4na ja \u00fcldse viimastel p\u00e4evadel) oli mu \u00f5rnadele jalakestele oma m\u00f5ju avaldanud. Ehk puhkus kulus \u00e4ra.<\/p>\n

Seega h\u00fcva n\u00f5u n\u00fc\u00fcd kallim t\u00f5est ehk kuhu minna ja mida teha. Esimese asjana tuli meelde proovida internetist k\u00e4mpingut. P\u00e4rast Brasilia – Mehhiko m\u00e4ngu vaatamist ning burgeri ja friikartulite ablast konsumeerimist segatuna Falconi \u00f5llega (tervislik toitumine vol 87) v\u00f5tsin suuna 4 km kaugusel linnast asuvale k\u00e4mpinguplatsile, mis asus minu jaoks ka \u00f5iges suunas. Arvasin oma otsatus naiivsuses, et v\u00f5rreldes Soomega ei saa Rootsis veelgi kallim olla telkimiskoha eest maksta. J\u00f5udsin ilusti kohale. Plats asus mere \u00e4\u00e4res ja k\u00f5ik tundus hea. Astusin siis r\u00f5\u00f5msalt retseptsioonihoonesse sisse. Leti taha astus noorem naisterahvas, kel paistis olevat ununenud hommikul habe l\u00f5ua alt \u00e4ra ajada. Teatas, et telkimise hind on 200 krooni (ca 20 \u20ac). Aga see pole veel k\u00f5ik – \u00f6eldi, et kui telkida tahad, pead ostma ka Euroopa k\u00e4mpingukaardi hinnaga 160 krooni (ca 15 \u20ac). No ts\u00e4kk pott. Oleks nagu kausit\u00e4is k\u00fclma vett n\u00e4kku visatud (mitte et see vesi oleks m\u00f6\u00f6da k\u00fclgi maha jooksnud). Kuidagi ei viitsinud enam edasi s\u00f5ita, kui juba laagerdamise idee juurdunud oli peas, aga nii palju raha ei oleks ka maksta tahtnud. Aga sellegipoolest maksin ja see telkimine l\u00e4ks maksma mulle 360 krooni ehk ca 35 eurot. P\u00f5hja-Rootsis T\u00f6res maksin 200 krooni ruumis sees \u00f6\u00f6bimise eest. Ja Soome k\u00e4mpingutes ei maininud keegi mingit Euroopa k\u00e4mpingukaarti. Siin aga sellest p\u00e4\u00e4su polnud. P\u00fc\u00fcdsin k\u00fcll keelitada erandit tegema ja korraks silma kinni pigistama, kuid edutult. \u00d6eldi, et saage aru, company\u02cb s policy (firma reeglid) on company\u02cb s policy. Ehk reeglid on reeglid. Alternatiiviks (no et kui p\u00f5lgan selle telkimishinna kalliks) pakkusid “soodsat” tuba hinnaga 800 krooni (ca 77 \u20ac). Rootsi ikka j\u00e4tkas ebameeldivast k\u00fcljest \u00fcllatamist.  <\/p>\n

P\u00e4ris palju kohalikke ja mittekohalikke inimesi oli oma karavanide ja haagissuvilatega end sinna k\u00e4mpinguplatsi parkinud. \u00dchel pikem suvila auto taga kui teisel. Sebimist oli \u00fcmberringi palju.  Aga tuleb tunnistada, et ilusas kohas see k\u00e4mpinguplats oli. P\u00e4rast karastavat suplust \u00fcsna k\u00fclmas merevees istusin laua taha, kirjutasin blogi ja vaatasin mere kohal taevast, mis oli oran\u017ei tooni ja tundus suisa p\u00f5levat. Muinasjutuliselt ilus vaatepilt. Ja \u00f5hutemperatuur oli seekord juba +15 ja mitte +3 v\u00f5i +5 nagu varasematel \u00f5htutel. Nii et sai juba pikemalt istuda ja nautida. Ka \u00fcks merest kerkinud kividest saar oli kohe k\u00f5rval, seal sain ka v\u00e4ikese tiiru teha \u00fchelt kivilahmakalt teisele karates.  <\/p>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

Vaade Sundsvalli k\u00e4mpingus<\/p>\n

Kaarti vaadates tundus, et olin juba p\u00e4ris suure kaare \u00e4ra teinud ja p\u00e4ris kaugele j\u00f5udnud, sest Stockholmi j\u00e4i Sundsvallist veel vaid 400 km. Ja mis see t\u00fchine neli sotti minu k\u00e4es enam \u00e4ra ei ole!    <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nagu viimastel p\u00e4evadel tavaks saanud algas hommik p\u00e4ikese ja soojaga. \u00d5htune k\u00fclm oli j\u00e4lle meelest p\u00fchitud ja ajalugu. T\u00e4naseks sihtm\u00e4rgiks olin m\u00e4\u00e4ranud endale Sundsvalli nimelise linna.  Kui eilset p\u00e4eva iseloomustasid suured teed, pikad t\u00f5usud, avarad ja v\u00f5imsad vaated ning \u00fcsna tihe liiklus, siis t\u00e4na oli olukord sootuks teistsugune. Esimesed 30 km m\u00f6\u00f6dusid v\u00e4ikestel kitsasetel teedel … Loe edasi “37. p\u00e4ev (02.07.) Nj\u00e4ssoni j\u00e4rv – Sundsvalli k\u00e4mping 68 km”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9GOzm-7t","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":234,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/venemaa\/30-mai-pulkovo-sosnovoi-bor-ja-torts-edasi-140-km\/","url_meta":{"origin":463,"position":0},"title":"4. p\u00e4ev (30. mai) Pulkovo - Sosnov\u00f5i Bor ja t\u00f6rts edasi 140 km","date":"mai 30, 2018","format":false,"excerpt":"Neljanda p\u00e4eva kokkuv\u00f5ttes tuli t\u00f5deda, et p\u00e4ris pikk sai see. V\u00e4hemalt minu jaoks, sest p\u00e4evaga l\u00e4bisime 140 km, kaotasin oma kerest 5240 kcal ja kell \u00fctles mulle p\u00e4evaaktiivsuseks 1408 %. Samas ei olnud v\u00e4ga palju meil valikuid ka ja p\u00e4ris hingetuks ei s\u00f5itnud ennast. Telklaager sai \u00fcles mere \u00e4\u00e4rde (l\u00f5puks\u2026","rel":"","context":"In "Venemaa"","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/41641072265_a3fe6d5d2d_k-300x225.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":374,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/soome\/23-paev-18-06-karuperse-kalajoki-ja-pyhajoki-vahel-oulu-122-km\/","url_meta":{"origin":463,"position":1},"title":"23. p\u00e4ev (18.06.) karuperse Kalajoki ja Pyhajoki vahel - Oulu 122 km","date":"juuni 18, 2018","format":false,"excerpt":"V\u00f5sas m\u00f6\u00f6dus \u00f6\u00f6 vahejuhtumiteta. Naabrimehed kaigastega \u00e4ra ajama ei tulnud, s\u00e4\u00e4sed telgi tagatubadesse ei p\u00e4\u00e4senud ja mina neid v\u00e4lja toitma ei kippunud. V\u00e4hemalt mitte enne hommikut, mis saabus kell 8.30. Seekord l\u00e4ksid k\u00f5ik asjad ahvikiirusega kotti ja rattale ning juba m\u00f5ni minut 9 l\u00e4bi asusin s\u00e4\u00e4selandist minekule. Ei l\u00e4inud palju\u2026","rel":"","context":"In "Soome"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":276,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/soome\/8-paev-3-06-viiburi-ravijoki-88-km\/","url_meta":{"origin":463,"position":2},"title":"8. p\u00e4ev (3.06.) - Viiburi - Ravijoki 88 km","date":"juuni 3, 2018","format":false,"excerpt":"T\u00e4pselt n\u00e4dal aega tagasi sai mu vallutusretk suure avapauguga alguse ja t\u00e4nasega sai esimene riik juba seljatatud - j\u00f5udsime Priiduga Soome ja Venemaa osa oli selleks korraks ajalugu. Kokku olime v\u00e4ndanud juba \u00fcle 800 km. N\u00e4dala aja kohta pole just paha tulemus.\u00a0\u00a0 J\u00e4rgmisel hommikul oli \u00e4ratus kell 9 ja stardipauk\u2026","rel":"","context":"In "Soome"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":208,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/eesti\/28-05-kasmu-toila-130-km-3\/","url_meta":{"origin":463,"position":3},"title":"2. p\u00e4ev (28.05.) K\u00e4smu - Toila 130 km","date":"mai 29, 2018","format":false,"excerpt":"Kell 9 oli \u00e4ratus. Laane pansionaat on v\u00e4ga m\u00f5nus koht \u00f6\u00f6bimiseks, julgen soovitada. Perenaine oli lahke ja pakkus lisaks hommikukohvile ka hulganisti kohalikku folkloori, millest m\u00f5ni lugu v\u00f5ttis pehmelt \u00f6eldes kukalt kratsima. Tema s\u00f5navara oli piisavalt v\u00e4rvikas ka, nii et saime pisarateni naeru lagistada lugude jutustamise saatel. N\u00e4iteks olevat tema\u2026","rel":"","context":"In "Eesti"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":396,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/rootsi\/27-paev-22-06-salmis-tore\/","url_meta":{"origin":463,"position":4},"title":"27. p\u00e4ev (22.06.) Salmis - T\u00f6re 76 km","date":"juuni 23, 2018","format":false,"excerpt":"Tuleb ilmselt t\u00f5deda, et kui selliseid p\u00e4evi nagu t\u00e4na poleks, siis ega see \u00f5ige matka m\u00f5\u00f5tu v\u00e4lja ei annaks ja ei oskaks v\u00e4\u00e4riliselt hinnata neid teistsuguseid p\u00e4evi. Neid, kus saab v\u00e4rskes \u00f5hus olemist t\u00e4iel rinnal nautida ja krae vahele vett terve p\u00e4ev otsa ei tule.\u00a0 Hommik algas kusagil metsas telgis.\u2026","rel":"","context":"In "Rootsi"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":429,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/rootsi\/31-paev-26-06-tont-teab-kus-kaskede-alt-tont-teab-kuhu-rappa-92-km\/","url_meta":{"origin":463,"position":5},"title":"31. p\u00e4ev (26.06.) Skellefte j\u00f5e \u00e4\u00e4res kaskede all - kuskil raba \u00e4\u00e4res 92 km","date":"juuni 26, 2018","format":false,"excerpt":"Sai \u00f5htul ja \u00f6\u00f6selgi ikka p\u00e4ris pikalt taevas v\u00e4rvidem\u00e4ngu vaadatud ega osanud m\u00f5istlikul ajal magama minna. See oli lihtsalt vapustav, milline vaatepilt seal avanes! Tagaj\u00e4rg oli hommikul see, et avasin silmad natuke enne kella poolt \u00fchtteist. Enne seda ei \u00e4rganud kordagi, mis oli senise matka jooksul suisa harukordne. Edasi l\u00e4ks\u2026","rel":"","context":"In "Rootsi"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1854,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463\/revisions\/1854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}