6. augusti hommikul r\u00fc\u00fcpasin Martiniga rahulikult kohvi, siis panin asjad kokku ja asusime koos teele. Mina Tuulemurdjaga ja Martin ratta eesoleva kaherattalise k\u00e4ruga, kuhu ta paigutas oma v\u00e4ikse lapse ja koera. Vanalinn j\u00e4i talle teepeale, et laps lasteaeda viia. Ja siis j\u00e4tsime h\u00fcvasti, lubas kindlasti ka Eestisse r\u00e4ndama tulla.  Minul aga oli rongile veel mitu tundi aega, seega vaatasin natuke ka Rostockis ringi. Turuv\u00e4ljak, suured kirikud, j\u00f5e\u00e4\u00e4rne promenaad – need sai p\u00f5gusalt \u00e4ra vaadatud.  <\/p>\n

Rostocki raekoja hoone<\/p>\n

Rostock on sadamalinn Warnovi j\u00f5e suudmes Mecklenburg-Vorpommeni liidumaal, kus elanikke \u00fcle 200 000. Linna\u00f5igused sai aastal 1218. Turuplatsil n\u00e4gin ka kella tiksumas, mis luges p\u00e4evi ja tunde linna 800. s\u00fcnnip\u00e4evani. Nii et suured pidustused olid seal tulemas.  <\/p>\n

Rongile minek kulges probleemivabalt. Enne rongi v\u00e4ljumist tegin kerge s\u00f6\u00f6gi mingis aasia restoranis. Men\u00fc\u00fcks valisin magusat sorti kana riisi ja idudega. Et \u00e4kki l\u00f6\u00f6b p\u00f5hja alt \u00e4ra s\u00f5idu ajal, proovima peab. Rongis\u00f5it oli mugav ja kiires ning 3 tundi hiljem astusingi juba Berliini hiiglaslikus raudteejaamas rongist maha. Ilma ekstsessideta. Vaatasin esialgu ringi nagu peata kana, sest hoone oli t\u00f5esti pirakas, erinevaid korruseid mitu. Kui pilt selgemaks sai, siis l\u00e4ksin ostsin kohe ka tagasis\u00f5iduks piletid \u00e4ra. Sama hind ehk 27 + 5,50 eurot. On v\u00f5imalik 44 eurot ka pileti eest maksta, siis saad kiiremini kohale. Minu jaoks aga hetkel k\u00fcll aeg ei olnud raha (tegelikult pole see seda kunagi olnud) ja paar tundi siia-sinna ei oma t\u00e4htsust. Aeg tuleb!<\/p>\n

Vastavalt kokkulepitule pidin Berliinis kohtuma s\u00f5ber Tarmoga, kellega koos oli plaan minna paariks p\u00e4evaks kergej\u00f5ustiku EM vaatama. Kuup\u00e4evad olid s\u00e4titud 10-v\u00f5istluse ajaks, et oma Eesti kuttidele kaasa elada, lootuses, et ka meitele tulemuse m\u00f5ttes midagi pudeneb. \u00dcks medal n\u00e4iteks. See lootus k\u00fcll paraku ei t\u00e4itunud, kuna nad k\u00f5ik kolm katkestasid v\u00f5istluse. K\u00fcll aga sai \u00e4ra n\u00e4ha meie legendi Gerd Kanteri viimase suurv\u00f5istluse. <\/p>\n

Niisiis olin j\u00f5udnud oma kolaga \u00fchte Euroopa suurlinna Berliini, mis mahutab elama 3,6 miljonit inimest. Nendest oma 200 000 moodustavad t\u00fcrklased ja 100 000 poolakad. \u00dcldse t\u00f5eline rahvaste paabel, kui seal elab inimesi tulnuna 190 erinevast riigist. \u00d6\u00f6maja pidime saama Tarmo sugulase Madli juures ja sinna n\u00fc\u00fcd suuna v\u00f5tsingi. Kuugli mapp juhatas mind kenasti raudteejaamast kohale. Tee peale j\u00e4id puhta juhuslikult need k\u00f5ige kuulsamad Berliini vaatamistv\u00e4\u00e4rt ehitised – 1894. aastal valminud Reichstagi ehk Saksa Riigip\u00e4evahoone (parlament) ja Saksamaa rahvuslikuks s\u00fcmboliks olev Brandenburgi v\u00e4rav, millest viimane ehitati 18. sajandi l\u00f5pus Preisimaa kuninga Friedrich Wilhelm II k\u00e4sul. <\/p>\n

Reichstag <\/p>\n

Brandenburgi v\u00e4rav<\/p>\n

P\u00e4ris uhke oli neid vaadata k\u00fcll. V\u00e4rava juures oli toimumas muidugi taas mingi meeleavaldus, kus k\u00e4put\u00e4is sisser\u00e4nnanuid inglise keeles \u00f5iglust n\u00f5udsid.<\/p>\n

J\u00e4tkasin rattaga liikumist \u00f6\u00f6bimiskoha suunas l\u00e4bi linna. Tuleb tunnistada, et Berliinis oli k\u00fcll v\u00e4ga mugav rattaga s\u00f5ita, liiklus on ikka h\u00e4sti seal korraldatud. Lihtsalt pidi t\u00e4helepanelik olema, kuna rattureid on seal t\u00e4nu headele tingimustele ka tuhandeid. <\/p>\n

V\u00f5istlusp\u00e4evad staadionil olid pikad. \u00c4ratus juba kell 7.15, kuna v\u00f5istluste algus oli 9.30. Ol\u00fcmpiastaadionile s\u00f5it v\u00f5ttis ka U-Bahni (allmaaraudtee) ja S-Bahni (s\u00f5itis peamiselt maa peal) tunnikese aega. \u00d5nneks Tarmo v\u00f5ttis navigeerimise enda peale, kuna ta on Berliini ka varem liikunud \u00fchistranspordiga.   <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Ol\u00fcmpiastaadionil<\/p>\n

Ol\u00fcmpiastaadion oli ka ise uhke ehitis, mis valminud 1936. aasta ol\u00fcmpiam\u00e4ngudeks. Ma pole sellisele varem sattunudki. Staadioni k\u00f5rval oli ka ujula, kus samuti juba 1936. aastal v\u00f5isteldi. T\u00e4nap\u00e4eval sooritatakse h\u00fcppeid teinekord ka riietega. <\/p>\n

Karsumm! <\/p>\n

Teisel p\u00e4eval k\u00fclastasime staadioni k\u00f5rval asuvat kellatorni, kus saime ka \u00fcleval hea vaate linnale ja staadionile.<\/p>\n

Vaade kellatornist<\/p>\n

Kell on s\u00e4ilinud<\/p>\n

Vaatasime ka filmi staadioni valmimisest. Hitler kasutas kogu seda maaala tugevalt oma propagandaks. Paljud on n\u00e4inud dokumentaalfilme Hitleri k\u00f5nedest rahvamassidele v\u00f5i hitlerjugendi massv\u00f5imlemisest. Need s\u00fcndisin siin samas, kellatorni ja staadioni vahele tehtud platsil. See mahutas suisa 250 000 inimest, kes said pealiku k\u00f5net kuulata suud ammuli. Nii staadion kui kellatorn on ikka massiivsed betoonrajatised. Staadion sai katuse alla ja renoveeriti 2006 Saksamaal toimunud jalgpalli MM ajaks, kuid 70% s\u00e4ilis staadion algsel kujul. <\/p>\n

Sattusime staadionile k\u00f5ige kuumemal ajal. +35 ja vaata, et kuni +40-ni  v\u00e4lja. Nii et staadioni sees oli tunne nagu p\u00f5rgukatlas (mitte et ma varem p\u00f5rgukatlas k\u00e4inud oleks). Kui istusid plastikust klapptoolile, siis alguses oli tunne, nagu istuks 110 kraadises saunas lavale ilma aluseta. \u00d5nneks oli v\u00f5imalus hommikupoolsel sessioonil (v\u00f5istlusp\u00e4ev jagunes hommikupoolseks ja \u00f5htupoolseks sessiooniks) valida istumiskohta sinna, kuhu p\u00e4ike peale ei ulata paistma. Sessioonide vahel saime teisip\u00e4eval ka linnas ringi s\u00f5ita metrooga, s\u00fc\u00fca suurimat pizzat, mida mu silmad eales n\u00e4inud on (ei jaksanudki k\u00f5ike nahka pista) ja sain osta sobiva nimega spordikauplusest Decathlon (10-v\u00f5istlus) uued jalatsid. <\/p>\n

Tagasihoidlik l\u00f5unas\u00f6\u00f6k<\/p>\n

Teise v\u00f5istlusp\u00e4eva kulminatsioon oli kahtlemata kettaheite finaal. See oli v\u00f5istlus, mille j\u00e4rel lahkuvad suurelt areenilt kaks legendaarset sportlast – meie Gerd Kanter ja sakslane Robert Harting. Oli v\u00e4\u00e4rikas lahkumisetendus. Noored j\u00f5ujuurikad jagasid medalid k\u00fcll omavahel, aga minu jaoks hoopis p\u00f5nevam oli vaadata Gerdi tegemisi oma viimasel suurv\u00f5istlusel. Ja p\u00e4ris viimase heitega pani korraliku punkti ka, m\u00f6\u00f6dudes 1 cm-ga (!!) oma vanast rivaalist. See oli v\u00e4ga magus hetk, mille p\u00e4rast tasus siia tulla. Au ja kiitus Kanterile suurep\u00e4rase karj\u00e4\u00e4ri eest. <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

6. augusti hommikul r\u00fc\u00fcpasin Martiniga rahulikult kohvi, siis panin asjad kokku ja asusime koos teele. Mina Tuulemurdjaga ja Martin ratta eesoleva kaherattalise k\u00e4ruga, kuhu ta paigutas oma v\u00e4ikse lapse ja koera. Vanalinn j\u00e4i talle teepeale, et laps lasteaeda viia. Ja siis j\u00e4tsime h\u00fcvasti, lubas kindlasti ka Eestisse r\u00e4ndama tulla.  Minul aga oli rongile veel mitu … Loe edasi “72.-74. p\u00e4ev (06.08.-08.08) Rostock – Berliin – Rostock 13 km”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[9],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9GOzm-an","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":632,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/saksamaa\/71-paev-05-08-reriku-lahistelt-rostock-56-km\/","url_meta":{"origin":643,"position":0},"title":"71. p\u00e4ev (05.08.) Reriku l\u00e4histelt - Rostock 56 km","date":"august 6, 2018","format":false,"excerpt":"Oh sa juudas, kuidas tuul \u00f6\u00f6sel telki tuuseldas! Tundus, nagu \u00fcritaks mind sealt v\u00e4lja raputada, aga \u00f5nneks pidas telk vapralt vastu tuule r\u00fcnnakule ja p\u00fcsis kindlalt. Tuul p\u00fcsis hommikul sama kindlalt ja saatis veel p\u00e4ris pikalt mind. P\u00e4evaplaan n\u00e4gi ette j\u00f5uda \u00f5htuks Warnem\u00fcnde linna, et sealt j\u00e4rgmisel p\u00e4eval Rostocki rongile\u2026","rel":"","context":"In "Saksamaa"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":288,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/soome\/esimesele-etapile-joon-alla\/","url_meta":{"origin":643,"position":1},"title":"Esimesele etapile joon alla","date":"juuni 5, 2018","format":false,"excerpt":"27.05. alustas seltsakond rattas\u00f5pru J\u00fcri\u00f6\u00f6 pargist teed, ilm oli soe ja p\u00e4ikseline ning p\u00e4ev m\u00f6\u00f6dus \u00fcsna kiiresti. Sellist vatti mu jalad k\u00fcll iga p\u00e4ev ei n\u00e4e aga elasin \u00fcles. J\u00e4rgmisel p\u00e4eval j\u00e4tkasime Merikese ja Priiduga juba kolmekesi ning 140 km hiljem maandusimegi juba Toila tervisekeskuse k\u00f5rval k\u00e4mpingus, tervitamas ovatsioonide saatel\u2026","rel":"","context":"In "Soome"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":276,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/soome\/8-paev-3-06-viiburi-ravijoki-88-km\/","url_meta":{"origin":643,"position":2},"title":"8. p\u00e4ev (3.06.) - Viiburi - Ravijoki 88 km","date":"juuni 3, 2018","format":false,"excerpt":"T\u00e4pselt n\u00e4dal aega tagasi sai mu vallutusretk suure avapauguga alguse ja t\u00e4nasega sai esimene riik juba seljatatud - j\u00f5udsime Priiduga Soome ja Venemaa osa oli selleks korraks ajalugu. Kokku olime v\u00e4ndanud juba \u00fcle 800 km. N\u00e4dala aja kohta pole just paha tulemus.\u00a0\u00a0 J\u00e4rgmisel hommikul oli \u00e4ratus kell 9 ja stardipauk\u2026","rel":"","context":"In "Soome"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":646,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/saksamaa\/75-paev-09-08-rostock-ribnizi-40-km\/","url_meta":{"origin":643,"position":3},"title":"75. p\u00e4ev (09.08.) Rostock - Ribnizi 40 km","date":"august 10, 2018","format":false,"excerpt":"Ja oligi aeg taas matkarajale naasta ja raudteejaama siirduda. Kiired 3 tundi ja tagasi Rostockis. Raudteejaamast v\u00e4rske \u00f5hu k\u00e4tte p\u00e4\u00e4semine v\u00f5ttis oma tund aega, sest maa alt oli kogu kamba peale vaid \u00fcks lift, aga maale soovijaid oli hulgi. L\u00f5puks see siiski \u00f5nnestus ja sain l\u00f5puks teele asuda. Esimeseks sihtm\u00e4rgiks\u2026","rel":"","context":"In "Saksamaa"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":682,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/poola\/81-paev-15-08-slupsk-gdynia-107-km\/","url_meta":{"origin":643,"position":4},"title":"81. p\u00e4ev (15.08.) Slupsk - Gdynia 107 km","date":"august 15, 2018","format":false,"excerpt":"Jasminumis pakuti hommikul ka hommikus\u00f6\u00f6ki, mis oli nendest v\u00e4ga kena. Mul polnud hommikuse kohvi, omleti ja v\u00f5ileiva vastu midagi. Ise \u00fctlesin, mis kell tahan ja siis sain ka.\u00a0\u00a0 T\u00e4naseks s\u00f5iduks valisin raja, mis oli Kuugli Mapi pakutuist pikim, oma 10 km. Ehk j\u00e4in truuks E28-le. Seda otsust ei pidanud ka\u2026","rel":"","context":"In "Poola"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":496,"url":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/rootsi\/44-paev-09-07-hjarmaresund-norrkoping-86-km\/","url_meta":{"origin":643,"position":5},"title":"44. p\u00e4ev (09.07.) Hj\u00e4rmaresund - Norrk\u00f6ping 86 km","date":"juuli 9, 2018","format":false,"excerpt":"Vastu hommikut alustasid m\u00f5nek\u00fcmne meetri kaugusel asuval maanteel suured rekkad oma saalimist ja m\u00f5tlesin, et oleks tore, kui nad k\u00f5ik enne rokkari kukelaulu juba \u00e4ra l\u00e4hevad. Aga siis t\u00f5usis tugev tuul, mis laua pealt (mille eile need p\u00fcha \u00f5htu s\u00f6\u00f6maaga pidanud moslemi pere meesliikmed olid kusagilt l\u00e4hedusest\u00a0kohale tassinud ja tagasi\u2026","rel":"","context":"In "Rootsi"","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1419,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643\/revisions\/1419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rokkarmatkab.ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}